Para que la inscripción sea valida, es necesario rellenar todos los campos, incluidos el teléfono móvil y el e-mail. En caso de no cumplir con los requisitos solicitados, las inscripción no será admitida. El MCMadrid se reserva el derecho de admisión de aquellas inscripciones que no cumplan con los requisitos establecidos.
La cilindrada mínima para participar en las salidas será de 400 cc
MC Madrid: Normas y recomendaciones para la circulación en grupo
¿Cómo circular?
? El Jefe de Ruta o la moto designada para abrir el grupo por la Organización, irán en cabeza, abriendo ruta.
? No esta permitido bajo ningún concepto realizar adelantamientos.
? Mantén siempre tu posición dentro del grupo.
? Circula de forma contrapeada, manteniendo la distancia de seguridad con la moto que te precede.
? La velocidad del grupo será la marcada por el Jefe de Ruta o la moto designada. Respétala y no circules a velocidades peligrosas.
? E n caso de cortes, serán los miembros de la organización quien se encarguen del reagrupamiento. Colabora con ellos facilitando todas sus maniobras,
sobre todo después de una
intersección, rotonda, etc.
? Las paradas y reportajes y su duración serán los establecidos en la hoja de ruta o por el Jefe de
Ruta. Respétalos.
? Estas recomendaciones y Las Normas de las salidas del Reglamento son de obligado
cumplimiento.
Reglamento De Régimen Interior Del Megascooter Club Madrid-Normas de las Salidas
1. La manada se pondrá en marcha y se detendrá siempre a instancias del Jefe de Ruta.
2. La velocidad de la manada será en cualquier caso la establecida por el Jefe de Ruta, siempre con sujeción a los límites establecidos para cada situación por la
normativa legal vigente.
3. No están permitidos los adelantamientos injustificados entre miembros de la manada.
4. Los miembros de la manada circularán de tal manera que no obstaculicen el normal desarrollo de la circulación del resto de vehículos y, de forma contrapeada, por un solo carril para evitar los alcances ante imprevistos.
5. Se debe facilitar el paso a los vehículos que tengan que cruzar la manada para incorporarse o abandonar la vía.
6. Es obligatoria la observancia por todos los miembros de la manada de las normas de circulación establecidas por la legislación vigente.
7. Para poder participar en cualquier salida es obligatorio el tener toda la documentación, tanto del megascooter como del piloto, en regla, así como el vehículo en perfectas condiciones de uso.
8. Es obligatorio el facilitar la labor del Jefe de Ruta y de sus colaboradores en cualquier circunstancia, permitiéndoles en todo momento la circulación a lo largo de la manada y siguiendo todas sus instrucciones.
9. Todas las salidas oficiales se realizarán desde la Plaza de las Reales Academias de Madrid o, en su defecto, en el lugar que se designe oportunamente por la Junta Directiva.
10. Al lugar de salida se acudirá con los depósitos llenos de combustible, realizándose los repostajes en el momento y lugar designado por el Jefe de Ruta.
11. Para participar en una salida es requisito indispensable la previa inscripción, así como el abono de la cantidad correspondiente en aquellas en que así se
determine por la Junta Directiva.
12. La incorporación de cualquier tipo de motocicleta a la manada durante la ruta quedará a criterio del Jefe de Ruta, pero, en cualquier caso, dicha incorporación no concede derecho al asistente no inscrito a participar en ninguno de los actos programados ni a optar a las ventajas de que disfrutan los socios por su condición de tales.
13. La Asociación queda excluida de cualquier responsabilidad derivada de toda actuación realizada a título particular por cualquier miembro de la manada, así como de las derivadas de la inobservancia de estas normas o del incumplimiento de cualquier precepto legal.
14. En todas las salidas es preceptivo el guardar las normas de decoro y comportamiento propias de los usos y costumbres habituales y de la educación cívica y vial exigible a cualquier ciudadano, por entender que esto beneficia al individuo y al grupo.
15. El único documento que hará fe a efectos de cada actividad, será la hoja de firmas oficial, la cual estará disponible tanto en el lugar de salida como en todas aquellas paradas que se determinen.
16. El Jefe de Ruta podrá determinar, si así lo estimara conveniente, distintos puntos de salida en una misma actividad, con iguales efectos, al objeto de facilitar la incorporación a la manada de aquellos socios que residan en un lugar de paso de la ruta, incorporándose en la forma prevista por el Jefe de Ruta.
17. En caso de inclemencias meteorológicas, podrá demorarse la hora de salida, o incluso suspenderse la actividad, a petición del Jefe de Ruta o de la mitad más uno de los asistentes, en el mismo lugar de la salida. Los socios debidamente convocados y con la uniformidad establecida, serán los únicos que podrán solicitar dicha suspensión